有氣胸沒有治愈當(dāng)然是不能做飛機的啊。

病情分析：氣胸不可以坐飛機如氣胸患者乘坐機，則將面對的兩個威脅其健康和生命的因素：低氣壓和缺氧。我們知道，隨著海拔高度的增加，氣壓也隨之下降。為了成功解決低氣壓對人體的不利影響，人們在飛機上應(yīng)用了增壓艙技術(shù)。但是，受飛機的安全性、人體的舒適性，以及材料和技術(shù)條件等因素的影響，巡航狀態(tài)時機艙內(nèi)氣壓一般維持在海拔1500-2300米的水平范圍，氧氣量也相當(dāng)于海平面的90%水平，正常人在此狀態(tài)并無不適。然而，對于氣胸患者來說，則可能意味著災(zāi)難來臨：胸腔內(nèi)的肺臟外氣體因氣壓降低而膨脹，壓迫肺臟，從而導(dǎo)致本已經(jīng)首先的呼吸功能進一步減弱，導(dǎo)致呼吸困難，再加上機艙內(nèi)的相對輕微缺氧，甚至有可能導(dǎo)致生命意外。

你好，氣胸不可以坐飛機的。其是指氣體進入胸膜腔，造成積氣狀態(tài)，稱為氣胸。應(yīng)臥床休息，給予吸氧，鎮(zhèn)痛、止咳，有感染時給予抗生素治療。對內(nèi)科積極治療肺仍不能復(fù)張，慢性氣胸或有支氣管胸膜瘺者可考慮手術(shù)治療.反復(fù)發(fā)作性氣胸可采用胸膜粘連術(shù)治療。