飛行員的“紅視”現(xiàn)象 如何緩解和預(yù)防？

紅視的產(chǎn)生與黑視相反，但危險性大過黑視。現(xiàn)代飛機(jī)的超級機(jī)動性，已經(jīng)超過了人的生理承受極限，飛機(jī)快速地俯沖，飛行員出現(xiàn)“紅視”。

當(dāng)負(fù)荷載過高時產(chǎn)生紅視，以約2G加速度開始，負(fù)加速度同正加速度相反，慣性力把血液從足部推向頭部，使頭部形成高血壓。飛行員會感覺戴上了一幅紅色眼鏡，周圍成了一片紅色世界，就是飛機(jī)改出后，飛行員腦仍會感到刺痛，臉脹，睜不開眼。在負(fù)3G時，有些人就可能出現(xiàn)紅視現(xiàn)象，負(fù)4G時，頭部青筋暴起，看一個東西會變成兩個，甚至什么也看不見。負(fù)4.5G時，精神可能錯亂，甚至昏迷，常人只能忍受負(fù)3G5秒鐘，頭部和心臟的水平高度差越大，人越難受，也越容易出現(xiàn)紅視，紅視較黑視更危險，但飛行中劇烈的負(fù)加速度過荷比較少，因此紅視并不多見。

紅視的鑒別診斷：

1、黑視：是生理現(xiàn)象，因頭部缺血而造成，因此大多數(shù)黑視現(xiàn)象是在超重情況下發(fā)生。在最低點處最為嚴(yán)重。

2、藍(lán)黃色弱：對顏色的辨別能力差的則稱色弱，它與色盲的界限一般不易嚴(yán)格區(qū)分，只不過輕重程度不同罷了。色弱包括全色弱和部分色弱（紅色弱、綠色弱、藍(lán)黃色弱等）。藍(lán)黃色弱又稱第三色盲。患者藍(lán)黃色混淆不清，對紅、綠色可辨，較少見。藍(lán)黃色弱是色盲的一種。

3、藍(lán)黃色盲：藍(lán)黃色盲又稱第三色盲。患者藍(lán)黃色混淆不清，對紅、綠色可辨，較少見。患有藍(lán)黃色盲（blue-yellow color blindness）的人難以辨認(rèn)藍(lán)色和黃色。藍(lán)黃色盲包括藍(lán)色盲（tritanopia，第三色盲）和藍(lán)色弱（tritanomaly，第三色弱）。藍(lán)黃色盲是色盲中的一種。

4、黃視：黃視指的是視物變黃，同時伴有晝盲（在增加照明背景下視敏度降低）、視物模糊、色覺減退和旁中心暗點。

5、綠視：綠視多由于大腦視常皮層受到某些直接刺激或出現(xiàn)病灶。

如何緩解和預(yù)防紅視？

首先，飛行員飲食應(yīng)注意選用優(yōu)質(zhì)蛋白。什么叫做優(yōu)質(zhì)蛋白呢?所謂優(yōu)質(zhì)蛋白是主要指動物蛋白，如魚、肉、雞、鴨等均可，另外，豆制品的蛋白含量也是不容忽視的。　　其次，就是家族龐大的維生素類了。

WitA：WitA對視覺的產(chǎn)生、生長、發(fā)育、分化、代謝過程中起著重要的過程。另外，有研究證明，WitA能抑制腫瘤的發(fā)生。人體中的WitA主要來源于食物，特別是胡蘿卜。WitA為脂溶性維生素，只能溶解在油脂里面被機(jī)體吸收，所以生吃胡蘿卜是不能獲取的，正確的使用方法是用油炒一下。