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回答1
我們邀請臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)師解答上述提問，您可以進(jìn)行追問或是評價
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王希軍(已故) 主任醫(yī)師
武警廣東省總隊醫(yī)院
三級甲等
耳鼻喉中心
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飛機(jī)飛行高度改變時，比如飛機(jī)下降速度過快，如果中耳腔內(nèi)外壓不能迅速取得平衡，氣壓容易傷及中耳腔，就稱為航空性中耳炎。
2016-04-26 09:20
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回答2
我們邀請臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)師解答上述提問，您可以進(jìn)行追問或是評價
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李希弘 醫(yī)師
家庭醫(yī)生在線合作醫(yī)院
其他
全科
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您好，航空性中耳炎：大氣壓力是隨著海拔高度的增加而減低的。在航行中，隨著飛機(jī)上升或降落，座艙內(nèi)的氣壓就發(fā)生相應(yīng)的變化，含氣腔的氣體也就隨之?dāng)U張或縮小。一般在耳咽管通氣功能良好的情況下，飛機(jī)在升降時，通過耳咽管的調(diào)節(jié)和人為地做主動通氣動作，就可保持鼓膜內(nèi)外壓力平衡，此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙，但不會造成耳部損傷。如果中耳腔內(nèi)外壓不能迅速取得平衡，就會產(chǎn)生各種癥候群，統(tǒng)稱為氣壓損傷，傷及中耳腔的稱為航空性中耳炎。
2016-04-26 13:21
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