做過開顱手術兩年且有頭暈、頭脹等后遺癥狀，有勁椎管狹窄、視力不好及高血壓的情況，能否坐飛機需要綜合多方面因素判斷，包括血壓控制情況、頭暈頭脹的嚴重程度、頸椎管狹窄的癥狀、視力障礙程度以及飛機飛行時長等。 1.血壓控制：若高血壓能通過藥物如硝苯地平、氨氯地平、纈沙坦等控制在正常范圍，坐飛機相對安全。 2.頭暈頭脹：如果癥狀較輕，不影響日?；顒?，且在飛機起降時能適應壓力變化，一般可以乘坐。 3.頸椎管狹窄：若狹窄程度較輕，未壓迫神經導致嚴重癥狀，坐飛機通?？尚?。 4.視力障礙：若視力障礙不影響行動和對環境的判斷，乘坐飛機風險相對較小。 5.飛行時長：短程飛行一般較容易耐受，長途飛行可能增加身體不適的風險。 綜合考慮，如果上述癥狀穩定且控制良好，在做好充分準備，如攜帶常用藥物、提前咨詢醫生的情況下，是有可能坐飛機的。但最終決策還需根據個人具體狀況評估。

最好不要坐飛機。因為氣壓的突變會造成不可預料的情況。

做過開顱手術兩年，有頭暈、頭脹等后遺癥狀，有勁椎管狹窄、視力不好、高血壓，能否坐飛機需綜合多方面因素判斷，包括血壓控制情況、頭暈頭脹的嚴重程度、勁椎管狹窄的穩定性、視力對行動的影響以及飛機飛行時長等。 1.血壓控制：若血壓控制平穩，在正常范圍內，坐飛機一般風險較小。但血壓過高，可能增加心腦血管意外風險。 2.后遺癥狀：頭暈頭脹嚴重時，飛行中的氣壓變化可能加重不適。癥狀輕微且穩定，影響相對較小。 3.勁椎管狹窄：病情穩定，未壓迫神經，通常可坐飛機。若不穩定，有神經受壓表現，飛行可能加重病情。 4.視力情況：視力不好但能獨立行動，影響不大。若視力嚴重影響行動，乘坐飛機可能不便。 5.飛行時長：短程飛行相對較安全，長途飛行因長時間久坐，可能增加身體負擔。 綜合來看，建議在出行前咨詢醫生，進行全面評估，根據醫生建議決定是否乘坐飛機。